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Le Gouvernement a présenté aujourd’hui ses orientations pour l’avenir des Trains d’Equilibre du Territoire. La Fnaut rappelle les attentes des usagers et l’urgence de la situation pour le sauver le transport ferroviaire français.
Des attentes fortes exprimées par les usagers
Comme bien souligné par le rapport Duron, la Fnaut attend aujourd’hui de l’Etat :
– le renforcement de son rôle d’autorité organisatrice des services Intercités ;
– un moratoire sur les suppressions de dessertes Intercités recommandées par le rapport Duron ;
– la mise au point d’un schéma national intermodal des services de transport, sans lequel aucune desserte ne devra être réduite avant son adoption ;
– la création d’un conseil consultatif des TET où les usagers seront représentés ;
– le renouvellement de l’ensemble du matériel roulant à un niveau de confort grandes lignes ;
– d’expérimenter l’exploitation des trains Intercités de jour comme de nuit dans le cadre de délégations de service public, avant d’envisager toute suppression de service ;
– la pérennisation d’un financement vraiment intermodal ;
– la rénovation accélérée des infrastructures classiques dès la fin des travaux sur les LGV.
Nous appelons à une action forte de l’Etat, en concertation avec les usagers et les territoires
Le périmètre d’analyse, limité aux lignes actuelles, demeure trop restreint et ne permet pas une correcte estimation des trafics potentiels. Les dessertes de nombreuses villes moyennes et des liaisons en région restent insuffisantes.
Dans ce contexte et à l’aube du la COP21, la Fnaut attend donc de l’Etat une politique volontariste pour enrayer le déclin du transport ferroviaire.
La Fnaut rappelle le lancement de sa pétition pour la sauvegarde du transport ferroviaire adressée au Président de la République :