Forte d’une expertise de plus de 40 ans, la Fnaut conseille et agit pour le développement des transports collectifs et véritable politique de mobilité où chaque mode de transport reste dans son créneau de pertinence.
Nos positions
Voici les principales positions que la Fnaut a adoptées officiellement et qu’elle défend sur les différentes thématiques liées à la mobilité.
Position
Emport des vélos dans les trains régionaux
Historiquement les trains régionaux en France n’ont pas été conçus pour transporter un grand nombre de vélos ni surtout des vélos utilitaires, contrairement à ce qu’on constate dans d’autres pays (Allemagne notamment). Un retard considérable a été pris à ce sujet, les associations cyclistes réclament depuis longtemps plus de places dans les trains alors que la pratique du vélo est en augmentation.
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Les bagages abandonnés : préconisations de la Fnaut
Le contexte géopolitique actuel appelle une vigilance particulière envers les sites à forte affluence que sont les gares. Le plan VIGIPIRATE est maintenu au niveau « Urgence attentat ». L’augmentation, 50 % en 4 ans, des bagages et objets délaissés (7 681 en 2019 à 11 460 en 2023) est particulièrement sensible dans le ferroviaire. Dans l'Eurostar et l'aviation, les contrôles en amont du voyage évitent les oublis involontaires. Dans les lignes d'autocar longue distance libéralisées (services d'autocars librement organisés dits « Cars Macron »), les bagages sont sous le contrôle des voyageurs.
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Fermetures des guichets : quelles solutions ?"
Fin 2025 une vague de fermetures de guichets est annoncée par plusieurs Régions. Comment faire dans ces conditions pour respecter l'exigence 7 de notre convention collective de l'usager « Pouvoir acheter de manière non dématérialisée les titres régionaux et ne pas être sanctionné à bord si tel n’est pas le cas » ?
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Gouvernance des gares routières : mettre fin au flou institutionnel
Mal accueillis et mal informés, les voyageurs pâtissent d’un enchevêtrement de responsabilités entre régions, départements et intercommunalités. La Fnaut plaide pour un chef de file unique, garant d’une gouvernance claire, d’une meilleure coordination et d’un service de qualité, afin que les gares routières deviennent de véritables pôles d’échanges multimodaux.
Lire la suiteUn groupe de pression au service des transports
Association de consommateurs agréée, la Fnaut conseille et défend les usagers de tous les modes de transport et les représente auprès des pouvoirs publics et des entreprises de transport.
Groupe de pression d’intérêt général, la Fnaut s’efforce d’infléchir la politique des transports et de l’aménagement du territoire.
Nos études
La Fnaut réalise de nombreuses études dans les domaines de la mobilité ou de l’aménagement du territoire, où sa compétence et son expertise sont reconnues.
Études et débats
Droits des voyageurs ferroviaires : la Fnaut compare l'ancien et…
Le règlement (UE) 2021/782 sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires a remplacé le texte de 2007. La Fnaut publie une étude qui compare, article par article, les deux versions et évalue les modifications apportées.
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Analyse des moyens financiers alloués par les Régions en matière…
Cette expertise a été pilotée par un groupe de travail de la FNAUT, animé par Alain Richner, Vice-Président de la Fnaut, et composé de Stéphane Masse et Emma Cadier, de FCL Gérer la Cité, et Patricia Pérennes, de Trans-Missions.
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Paris-Argentan-Granville : un potentiel de développement... à condition d’en améliorer…
Dans le dossier joint, l’ADPCR et la FNAUT Normandie démontrent que cette ligne a un potentiel de développement important à condition d’en améliorer l’offre.
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Marche et transports en commun : synergies et complémentarités
Le Livre blanc est un document issu d’un travail mené par le Cerema pour Qualité mobilités, avec la Fnaut (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) et 60 Millions de Piétons. Il place la marche au cœur du débat et dresse un état des lieux objectif et formule des propositions précises.
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Notre équipe
Notre Bureau national, nos représentants régionaux et nos permanents agissent quotidiennement pour animer la Fnaut.