Médias
Accessibilité du train, du car et de l'avion, on vous…
Vous venez de vous tordre méchamment la cheville, deux jours avant de prendre le train pour rejoindre la famille pour les fêtes. Et, en plus,…
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Pour une accessibilité globale, signez la pétition !
La Fnaut soutient l'accessibilité dans les transports, mais plus globalement pour les piétons ! L'association 60 millions de piétons lance une pétition que la Fnaut…
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Les tramways de Strasbourg en pleine évolution
Le réseau de tramway de Strasbourg est l'un des plus étendus de France et le troisième plus fréquenté, derrière les lignes d'IDF et le réseau…
Communiqué
Nouvelle tarification Ile-de-France : qui sont les gagnants et… les…
Une simplification qui cache de fortes hausses de tarifs et complexifie certains trajets...
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Pourquoi y a-t-il si peu de trains entre Barcelone et…
Les voyageurs soucieux de leur bilan carbone préfèrent le train à l’avion. A condition cependant qu’une offre ferroviaire suffisante existe... pourquoi y a-t-il si peu…
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Revue de presse novembre
En novembre, la Fnaut a été citée et/ou interviewée 383 fois... ce qui a impacté 142 millions de personnes !
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Train sans électricité... Quid de certains trains rapides de Bâle…
Les trains rapides de Bâle vers l'Alsace risquent d'être supprimés pendant des années. Les CFF ne se doutent de rien.
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Pour la réouverture de la liaison Thouars - Parthenay -…
L'ADTFTS est née en 2005 avec pour objet la réouverture de la voie ferrée Thouars - Parthenay - Niort aux voyageurs et son développement fret.