152 ans après sa première inauguration le 17 juin 1873, le service commercial débutera le 23 juin 2025. Il sera précédé la veille d’une nouvelle inauguration de la ligne.
En 2017, SNCF Réseau encore maître d’ouvrage, prend l’initiative d’y démanteler la caténaire avec comme seule perspective d’avenir la circulation de motrices à moteur thermique. La Région Occitanie, nouveau gestionnaire de la ligne, n’investira pas dans la rénovation de la caténaire mais prendra la décision de financer le train à hydrogène développé par le site d’Alstom à Tarbes. Option à l’initiative de la CDRIC (Coordination pour la Défense du Rail et de l’Intermodalité en Comminges-Barousse) et portée par la Région avec l’objectif de retrouver une mobilité décarbonée dans ce territoire de montagne.
Contacts : asso.cdric@gmail.com, Philippe Liauzun.
