Le Sénat a publié en septembre 2019 le rapport d’information n°734 : « Contribution du transport aérien au désenclavement et à la cohésion des territoires », visant à convaincre les décideurs publics de la prétendue nécessité de développer la desserte aéronautique de régions considérées par les rapporteurs comme « enclavées ».
La première partie de l’étude analyse ce rapport en détail ainsi que le point de vue de différents acteurs sur l’exploitation de petites lignes régionales. Les aides publiques aux aéroports et aux lignes aériennes sont-elles économiquement justifiées ?
La seconde partie de l’étude mesure l’utilité́ socio-économique des plus petits aéroports et des petites lignes aériennes déficitaires dites « d’aménagement du territoire » : quelle est l’influence réelle d’un aéroport sur l’économie de sa région ? Il s’agit d’une question essentielle : comment sont réalisées les
« études d’impact économique » d’un aéroport et que faut-il en penser ?
- Études et débats
