Après trois ans de travaux, le chantier de rénovation et d’extension du stade de la Meinau touche à sa fin. Si ce projet permet notamment de porter la capacité de l’enceinte à plus de 32 000 places, la transformation dépasse largement le cadre purement sportif.
Afin d’accueillir les supporters dans de bonnes conditions et préserver la qualité de vie du quartier, l’Eurométropole de Strasbourg a repensé l’accès aux transports en commun à travers deux aménagements majeurs : la création de voies de stockage pour les trams et l’amélioration de l’accessibilité des stations environnantes où se concentrent la majorité des flux de spectateurs.
Cette nouvelle zone de remisage et de retournement située derrière la rue de la Fédération, est prévue pour accueillir six rames de tramways, permettant d’augmenter les capacités de transport des usagers en tram vers le Nord, depuis la station Krimmeri Stade de la Meinau) et vers le Sud, depuis la station Lycée Couffignal), les jours/soirs de matchs.
Si ces derniers éléments conditionnent le dimensionnement des infrastructures réaménagées, les travaux réalisés au niveau des deux stations précitées doivent d’abord profiter aux habitants du quartier les autres jours de l’année. L’amélioration de leur accessibilité répond à trois enjeux : le confort, une inclusion optimale pour les personnes à mobilité réduite (PMR) et un meilleur partage de l’espace public en lien avec le réaménagement et l’apaisement de l’avenue de Colmar par le développement de l’axe cyclable structurant la Colmarienne.
Crédit image et article de David WENDLING, Fnaut Grand Est
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