Prix des TER : pourquoi certains billets sont-ils plus chers…
Dominique Romann dénonce les divergences d’offres entre territoires : En effet, si le billet Eco est spécifique aux Pays de la Loire, des propositions comparables…
Médias
Coulommiers - La Ferté-Gaucher : la Fnaut rouvre le débat…
La question de la réouverture de la ligne ferroviaire reliant Coulommiers et La Ferté-Gaucher (Seine-et-Marne), fermée depuis plus de 20 ans et remplacée depuis par des lignes de…
Communiqué
Ligne des Hirondelles : les engagements doivent maintenant laisser place…
À compter de décembre 2026, les nouveaux horaires de la Ligne des Hirondelles entreront en vigueur. Cette évolution s'accompagne malheureusement d'une nouvelle dégradation des performances…
Médias
À Pau, les bus à hydrogène pourraient bientôt laisser place…
Inaugurée en grande pompe en 2019, puis par Emmanuel Macron en 2020, la ligne de bus à hydrogène Fébus de Pau pourrait prochainement tourner la…
Médias
Abbeville-Le Tréport : une nouvelle étude plaide pour la réouverture…
Une nouvelle étude socio-économique est consacrée à la réouverture de la ligne Abbeville-Le Tréport-Mers-les-Bains, fermée depuis 2018.
Études et débats
Paris-Argentan-Granville : un potentiel de développement... à condition d’en améliorer…
Dans le dossier joint, l’ADPCR et la FNAUT Normandie démontrent que cette ligne a un potentiel de développement important à condition d’en améliorer l’offre.
Médias
Montant des investissements ferroviaires par tête d'habitant en Europe en…
En 2025, la France n’a investi que 70 euros par habitant dans son réseau ferroviaire, loin derrière le Luxembourg (622 euros), la Suisse (504 euros),…
Médias
TER Ambérieu–Lyon : l’Adula réclame des mesures d’urgence
L'Adula demande des réponses concrètes à la SNCF : indemnisation automatique des abonnés, publication des chiffres de ponctualité de la ligne, amélioration de l’information en…