Médias
Trains en Nouvelle-Aquitaine : entre promesses de concurrence et urgences…
Face à l’arrivée de nouveaux opérateurs ferroviaires face à la SNCF, la Fnaut Nouvelle-Aquitaine reste méfiante et plaide d’abord pour une rénovation des infrastructures et…
Communiqué
Non-respect des droits des passagers par Vueling : la Fnaut…
Depuis plusieurs mois, la Fnaut a entamé des discussions compliquées avec la compagnie aérienne espagnole Vueling afin de lui demander de se mettre en conformité…
Médias
Stop fraude : le Sytral va-t-il adopter cet outil qui traque les…
Mis en place à Paris ce mercredi 8 janvier, le dispositif “Stop Fraude” permet aux contrôleurs de la SNCF et de la RATP de vérifier…
Médias
Les bus parisiens, ralentis par la politique du « tout-vélo…
La circulation des bus parisiens a été trop longtemps délaissée, notamment au profit des cyclistes, admet la Mairie de Paris
Communiqué
L’offre en TGV toujours insuffisante !
L'offre de grande vitesse peine à suivre, provoquant une pression tarifaire croissante et une accessibilité réduite pour de nombreux voyageurs. Entre choix stratégiques discutables et…
Fnaut-Infos
Fnaut infos n°311 : Mobilité : un grand besoin de…
Le 23ème congrès de la Fnaut à Mulhouse a été l’occasion de rencontres avec des élus locaux et régionaux ainsi qu’avec des experts de la…
Médias
BFC : le manque d'investissement pour les trains se fait…
Après un énième retard, la Fnaut de la Bourgogne-Franche-Comté (Fédération nationale des associations d'usagers des transports) en appelle à la résilience.
Médias
Pourquoi les “Ouigo Train Classique” Paris-Dijon-Lyon ont été supprimés ?
"Officiellement, ils auraient été supprimés par manque de rentabilité. Il faut aussi noter qu’en 2025, de nombreux travaux se poursuivront sur l’axe où circulaient ces…