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Oyonnax–Bourg-en-Bresse : l’amélioration attendue d'une liaison trop longtemps délaissée
Oyonnax s’apprête à connaître une modeste évolution de son offre ferroviaire après plus d’une décennie d’immobilisme. À partir de septembre 2026, la desserte entre Oyonnax…
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Défendre et moderniser les lignes du Tarn
L'association TARSLY-FNAUT, créée en 2002, a pour vocation de défendre les intérêts des usagers des lignes ferroviaires Toulouse-Castres-Mazamet et Rodez-Albi-Toulouse. Ces moyens essentiels de transport…
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Tramway de Dijon : une troisième ligne en projet
Rare exemple de mise en service simultané de deux lignes, l’opération présente un succès immédiat dès les premiers jours de circulation, succès qui ne s’est…
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La sécurité des femmes doit être pensée dès la conception…
Dix ans après les premières mobilisations contre les violences sexistes et sexuelles dans les transports, les progrès sont réels mais les inégalités persistent. Dans un…
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Electrification des mobilités : priorité au ferroviaire
Fin avril, le gouvernement a présenté un vaste plan d’électrification des usages, notamment pour les transports, quirestent le premier poste de consommation d'énergie fossile en France. Mais ce plan se limite à…
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RENNES – NANTES, la ligne SNCF qui déraille : quid…
la ligne qui relie RENNES et NANTES déraille depuis des mois. L’association adhérente de la Fnaut, l'AUTIV, s’interroge sur la volonté des deux Régions et…
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Contre l’accélération du projet de l’A154 : la presse en…
De nombreuses fois interviewée suite à son communiqué de presse sur la dénonciation de l’accélération du projet de l’A154, autoroute inutile et non rentable, la…
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Les arrêts à la demande, une solution pour maintenir le…
Grâce aux arrêts à la demande sur les trains régionaux en Nouvelle Aquitaine, le service aux usagers est maintenu.