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Communiqué
Les difficultés de l’industrie ferroviaire française : la Fnaut propose…
Alors que le gouvernement soutient fortement l’industrie routière (primes à la casse, subventions à l’achat de voitures dites « propres »), ses...
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Communiqué
La gare de Paris-Bercy change de nom : le rail…
A la demande insistante de Laurent Wauquiez, président du Conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes, et de Marie-Guite Dufay, présidente du Conseil régional...
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Communiqué
Canal Seine-Nord et tunnel ferroviaire Lyon-Turin : les analyses erronées…
Dans son référé du 29 août, la Cour des comptes critique le poids financier des projets de canal Seine-Nord et...
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Communiqué
Sécurité routière : la dégradation s’accentue, la Fnaut dénonce l’inaction…
La Fnaut s’intéresse à tous les modes de transport et estime que l’automobile et le camion ont un rôle à...
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Communiqué
Nouveau programme de travaux routiers périurbains : un choix consternant…
Alors que le plan de relance autoroutier de 3,3 milliards d’euros signé en septembre 2015 par le gouvernement et les...
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Communiqué
Grèves SNCF : la Fnaut demande un dédommagement systématique et…
Depuis le début 2016, les services ferroviaires ont été profondément dégradés par les grèves SNCF (jusqu’à 53 jours sur les...
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Communiqué
Le tunnel du Lyon-Turin : un ouvrage nécessaire, un financement…
La Fnaut se prononce au cas par cas, et non de manière dogmatique, sur les grands projets d’infrastructures de transport....
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Communiqué
TET : les décisions du gouvernement n’éliminent pas les fortes…
A partir des travaux de la commission Duron et de la mission Philizot, le gouvernement cherche à résoudre le problème...