Médias
Paris-Grenoble : préserver une desserte TGV essentielle
La liaison TGV Paris-Grenoble présente aujourd’hui une situation fragile, alors que la hausse des péages ferroviaires risque d’accentuer les difficultés d’exploitation. La FNAUT appelle à…
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Le baromètre des mobilités du quotidien : un outil utile…
Ce baromètre mis en place par Wimoov depuis 2020 suite à la Loi d’Orientation des Mobilités permet d’observer l’évolution des pratiques de mobilité des Français…
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Nouvelle panne sur la ligne 1 du métro de Lille…
Le métro lillois est tombé en panne mercredi soir dès 17h30 en raison d’un défaut sur le nouveau pilote automatique. Sans informations dans les rames…
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Billets TER sur SNCF Connect : Comment ne pas se…
A la lumière de changements de tarifs intervenus sur les TER Hauts-de-France fin février 2025, il est apparu certaines subtilités dans le fonctionnement des billetteries…
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De nouvelles voies de remisage et des quais de stations…
Après trois ans de travaux, le chantier de rénovation et d’extension du stade de la Meinau touche à sa fin. Si ce projet permet notamment…
Communiqué
SNCF et asso de cyclistes : la concertation est lancée…
Le « Collectif Mon Vélo Dans Le Train » qui réunit 12 organisations de promotion du vélo et du train, a rencontré le PDG de…
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TER déraillé en Normandie : la FNAUT ne s’exprime pas
Deux jours après le déraillement d'un TER qui a fait 44 blessés en Normandie, la Fnaut n'a pas souhaité répondre aux sollicitations médiatiques.
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Lignes Nouvelles Sud Ouest LNSO (ex GPSO), enfin !
Depuis les débats publics de 2005, la FNAUT nationale* comme les FNAUT Occitanie et Nouvelle Aquitaine ont toujours soutenu le projet LNSO.